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 Histoire des Surnom

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Jack Mordikai
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Feuille de personnage
Poste: Capitaine - CAG
Battlestar: Second Souffle
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MessageSujet: Histoire des Surnom   Mer 31 Oct - 2:55

Voila, comme je l'ai mit dans la liste des vipers, les pilotes PNJ on presque tous un nom.

J'invite les différents membres de l'équipage du Second Souffle a écrire comment un des pilotes PNJ a reçu son surnom...
J'effacerais de la liste ci dessous les pilotes au fur et à mesure que leur histoire aura été écrite.

Pour les Pilotes PJ, je vous invite a mettre l'histoire de votre pseudo sur votre fiche de présentation.
-------------------

Rik "Storm" Fall (homme)
Lianne "Tuuli" Beliva (femme) (vent en finnois)
Lola "Chuva" Mendes (femme) (pluie en portugais)
Carl "Tuono" Milano (homme) (tonnerre en Italien)
Samuel "Fulmino" Madrak (homme) (Eclair en ???)
Eve "Rafale" Piet (femme)
Lis "Amber" Badger (femme) (Ambre en anglais)
Joanne "Hellsing" Parker (femme)
Todd "rapido" Sullivan (homme) rapide en portugais
Sandra "Hearthy" Mollen (femme) "Qui a du coeur" en anglais")
Hans "Butcher" Peterson (homme) Boucher en anglais
Solvind (Vent Solaire en Danois)

_________________
Une pilule passe mieux avec de l'eau qu'avec un fouet.

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Jack Mordikai
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MessageSujet: Re: Histoire des Surnom   Mer 31 Oct - 3:14

Et je commence avec

Johny "Cristal" Davies

Johny est arrivé à l'age de 19ans à l'école de pilotage. Il passait son brevet de façon assez classique, puis fut envoyer sous les ordres de Jack Mordikai sur le Second Souffle pour finir sa formation.
Il est donc arrivé sur le second souffle vers 21ans, il faisait partie des jeunes de son groupe, mais s'est vite distingué et à reçu son surnom de Cristal. C'est le CAG qui lui a donner...

Voici comment Johny a reussi a se distingué. Lors d'un exercice de routine, Johny volait entant qu'allier de Jack.
Ceux ci devaient faire le tour du battlestar, routine de surveillance, puis ils recevraient un signal comme quoi des chasseurs ennemis étaient en approche. Deux autres Vipers arriveraient alors droit sur eux, et le combat seraient engagé.
Ça c'était le scénario.
Malheureusement pour Johny, il avait mal dormis, était stressé par cet exercices de peur de blesser les autres pilotes, bien qu'on lui ai assuré qu'il n'y avait aucun danger a ce niveau, et surtout il était l'allier du CAG, valait mieux assurer s'il ne voulait pas retourner droit à l'école de pilote. Lorsque les 2 vipers arrivèrent face a eux, Johny perdis le contrôle et l'exercice fut annulé. En phase d'atterisage, celui ci se posa avec une telle violence, qu'il se cassa la jambe et le bras en de multiple endroit.
C'est ainsi que quelque jour plus tard, en salle de briefing, il dut apprendre que quand on ne gère pas son stress, on en paye les concequences.
Ermès le regarda du haut du podium et déclara bien haut:

"Il semblerait que l'un d'entre vous s'ennuyait Jeudi dernier, et a tenté d'allumer un feu d'artifice sur le pont Tribord.

rire des pilotes

Non seulement cela aurait pu lui couter la vie, mais cela aurait pu blesser d'autre membre de l'équipage qui nous sont précieux. Alors "Cristal", dorénavant, lorsque tu pausera ton Viper, dit toi que celui ci est fait de la même chose que toi et qu'il faut le pauser en douceur pour ne pas le casser.

Les groupes Alpha et Gamma effectueront leur exercices de surveillance à 15h.
Ce sera tout pour aujourd'hui. Rompez.

Un tel incident ne se reproduisit plus, et Cristal ne posa plus son Viper de la sorte, il n'empêche que le nom lui est resté, et que les boutades à se sujet sont encore fréquentes.
Cette petite remise à niveau par rapport à ses pilotes valu a Jack quelques remarque de la part du commandement, mais une pilule passe mieux avec de l'eau qu'avec un fouet.

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